熔體泵的輸送性能，來源于它特有的輸送機理。如圖2所示，這種熔體泵的基本結(jié)構(gòu)是一種外嚙合式齒輪泵[5]。即兩個模數(shù)、齒數(shù)、齒寬均相同的嚙合狀齒輪，在一個與它們的外徑和端面精密配合的泵體內(nèi)旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向如箭頭所示。在齒輪嚙合區(qū)靠泵的入口（進(jìn)料區(qū)）一側(cè)，兩齒輪的齒與槽處于連續(xù)分離、脫開的狀態(tài)。此時，由擠出機以較低的壓力，將樹脂熔體送入進(jìn)料區(qū)而充滿齒槽。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，齒槽內(nèi)的熔體不斷移向泵的出口（排料區(qū)）。在齒輪嚙合區(qū)靠泵的出口一側(cè)，兩齒輪的齒與槽進(jìn)入閉合或咬合的狀態(tài)，各齒槽內(nèi)的熔體被強迫擠出。這樣周而復(fù)始地進(jìn)行，實現(xiàn)對熔體的連續(xù)排送。顯然，這種機械位移式的輸送機理與單螺桿依靠固體摩擦和粘性拖曳作用的輸送機理有著質(zhì)的區(qū)別。泵的實際流量和流量穩(wěn)定性與齒輪結(jié)構(gòu)參數(shù)、泵的轉(zhuǎn)速及熔體粘度等因素有關(guān)。

鄭州巴特熔體泵有限公司
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